"موضوع
نگهداری و تعمیرات از معدود علوم کاربردی است که شاید در طول تاریخ حیات
انسان جران داشته است و با بهره گیری از دانشهای پایه ای مانند : ریاضی ،
فیزیکی و علوم کاربردی ، مهندسی و مدیریت به موازات سایر علوم تجربی شکل
آکادمیک به خود گرفته و پیشرفت کرده است.
ضرورت طراحی و استقرار سیستم های نگهداری و تعمیرات در کارخانجات یکی از مسائل حیاتی امروز صنایع مملکت ماست و این امر در امور خدماتی نیز صدق می کند از جمله بخش حمل و نقل که از مهمترین امور خدماتی در هر کشور می باشد .
نگهداری
و تعمیرات در صورت اجرا شدن در مرکز تولیدی و خدماتی موجب کاهش هزینه و
بالا رفتن کیفیت کار و در نهایت بالا رفتن بهره وری خواهد شد.
با پیچیده تر شدن امکانات در زندگی بشر روشهای استفاده و نگهداری و تعمیرات این امکانات پیچیده تر می شدند و برای این امر نیاز به دانش و تجربه خواهد بود .
باید سعی شود تا جایی که ممکن است عمر تجهیزات را اضافه کرد و در طول شبانه روز بیشترین کارایی را از آنها گرفت که این امر با داشتن یک سیستم مناسب نگداری و تعمیرات با صنعت موردنظر امکانپذیر می باشد .
با داشتن یک سیستم نگهداری و تعمیرات کارآ می تواند قیمت تمام شده محصولات یا خدمات را کاهش داد .
در جهان امروز با قیمت کمتر و کیفیت بالاتر می توان رقابت کرد و در عرصه رقابت ماند . بامقدمه بالا ما به اهمیت کار نگهداری و تعمیرات پی بردیم حال می خواهیم اهمیت آن را در حمل و نقل دریایی و در زمینه تخصصی دستگاه های ارتباطی و اوبری کشتی ها بررسی کنیم .
در یک کشتی حداقل 50 نفر انسان وجود دارد که نمی توان برای جان آنها قیمتی در نظر گرفت زیرا قابل قسمت گذاری نیستند .
خود
کشتی حداقل 30.000.000 دلار قیمت دارد که رغم بسیار بالایی است و در هر
کشتی حداقل 20.000.000 دلار کالا بار زده می شود . حال اگر یکی از
دستگاههای ارتباطی یا ناوبری مثل رادار درست عمل نکند ممکن است یک حادثه
بوجود آید و در پی آن همه چیز از بین برود و این یعنی یک زیان بسیار بالا و
در صورتی که حادثه به طوری باشد که طی آن دو کشتی با هم برخورد کنند این
زیان دو برابر خواهد شد و غرق شدن یک کشتی در دریا عوارض سنگین زیست محیطی
در بر خواهد داشت که با میلیون ها دلار هزینه و صرف وقت بسیار بالا و به
کارگیری نیروهای متخصص زیاد می توان آن را رفع کرد مانند آنچه در اثر غرق
شدن یک نفتکش در دریا بوجود می آید ."