***آشنایی با اجزاء قالب تزریق پلاستیک ***

در این محصول فایل فارسی و به صورت پی دی اف و پاورپوینت در زمینه آشنایی با قالب های تزریق پلاستیک اصطلاحات فنی، مفاهیم و ... ارائه شده استاین محصول می تواند برای افرادی که در زمینه تزریق پلاستیک به تحقیق نیاز دارند و یا دانشجویان مهندسی مکانیک مفید واقع شود

دانلود تحقیق آشنایی با تکنیک راهگاه گرم در قالب‌های تزریق پلاستیک

عنوان مقاله: آشنایی با تکنیک راهگاه گرم در قالب‌های تزریق پلاستیک (HOT RUNNER SYSTEM)
قالب فایل: WORD
تعداد صفحات: 8 صفحه

فهرست مطالب:
● مقدمه
● سیستم‌ راهگاه گرم
● راهگاه‌ گرم چیست؟
● دلایل استفاده از سیستم راهگاه گرم
● معیارهای تصمیم گیری برای انتخاب سیستم راهگاه گرم
● قالب‌های مجهز به راهگاه گرم
● سیستم‌های گرمایش داخلی – خارجی
● سیستم های ترکیبی (گرمایش داخلی – خارجی)
● سیستم های کنترل شده و غیر کنترلی


* بخشی از ابتدای مقاله:

مقدمه:

دیده نشدن محل تزریق در یک قطعه پلاستیک به ظاهر توقعی کم اهمیت تلقی می گردد که در عمل بهیچوجه امکان پذیر نیست. بالاخره هر قطعه‌ای در جایی می بایست تزریق شود. امروزه موقعیت دقیق نقاط تزریق با کمک محاسبات عددی و کامپیوتری با دقت بالا قابل تعیین است. از طرف دیگر انتخاب سیستم‌های راهگاهی استاندارد مناسب با کمک منابع و اطلاعات فنی فروش شرکت‌هایی از قبیل HASCO با سهولت بیشتری صورت می گیرد. مشتری چنین شرکت‌هایی هم به روش مرسوم و هم بروی سیستم‌های نرم افزاری CAD می تواند قطعات استاندارد را با در نظر گرفتن معیارهای تولید و مواد اولیه خاص هر قطعه در طرح قالب بررسی و نهایتاً استفاده کند.

سیستم‌های راهگاهی استاندارد شامل طیف گسترده‌ای از طرح‌های متنوع از بوش‌های تزریق برای راهگاههای میله‌ای متداول تا نازل‌های پنوماتیکی و مجموعه کامل سیستم‌ راهگاه گرم با کنترل مثبت یک شیر سوزنی را دربر می گیرد.

سیستم‌ راهگاه گرم:

واژه راهگا‌ه گرم به معنای المانی مجزا در داخل قالب‌های تزریق پلاستیک است که از واحد تزریق ماشین تا حفره (کویتی) قالب امتداد دارد این المان در واقع مشابه یک سیلندر تزریق می باشد که تا حد ممکن عایقکاری شده است.

بدین وسیله مذاب مواد ترموپلاست بصورت همدما (ایزوترم) تا نزدیکی یا مستقیم به داخل حفره‌ قالب هدایت می شود. در چنین شرایطی، امکان تولید قطعات بدون راهگاه و یا ضایعات فراهم می گردد که خود مزیتی اساسی برای تولید انبوه بشمار می آید.

قطعات بزرگ تزریقی نظیر داشبورد یا سپر اتومبیل، محفظه‌ کامپیوتر و دیگر قطعات مشابه عملاً بدون هدایت چند جانبه‌ مذاب از طریق سیستم‌ راهگاه گرم قابل تولید نیستند. با استفاده از چند اتصال تزریق به قالب‌های بزرگ جریان مذاب داخل حفره قالب مسیر کوتاهتری طی می کند. از طرف دیگر، می توان ضخامت دیواره‌های داخلی قطعه را به حداقل کاهش داد. دیواره‌های نازک و ظریف این مزیت را دارند که زمان خنک شدن قطعه را کم کرده و از همین طریق کل زمان سیکل تولید کاهش می یابد. مزیت دیگر در چنین طرح‌هایی، کاستن از وزن قطعه تزریق است که به دلیل قیمت نسبتاً بالای مواد ترموپلاست، به میزان قابل توجهی در هزینه‌های مواد اولیه صرفه جویی می شود....