دانلود پروژه پیرامون سیستم های هیبریدی (فرمت word وباقابلیت ویرایش)تعداد صفحات 11
عنوان مقاله : سیستم های هیبریدی
قالب بندی : Word
قیمت : 3000 تومان
شرح مختصر : امروزه با توجّه به آلودگی های ناشی از خودروها و محدودیت های سوختهای فسیلی، کارخانه های خودروسازی گام مهمّی در مقابله با این امر برداشته اند که از جمله آنها می توان به خودروهای هیبریدی (Hybrid Vehicle)، تکنولوژی پیل سوختی (Fuel Cell)، موتورهای با پاشش مستقیم بنزینی (GDI)، موتورهای (HCCI) و خودروهای دو گانه سوز (Bi-fuel) اشاره کرد. بازده بالا، آلایندگی کم، مسافت قابل پیمایش بالا، ایمنی مطلوب و قیمت قابل رقابت با خودروهای متداول از جمله ویژگی های حائز اهمّیت برای خودروهای هیبریدی است. بسیاری از خودرو سازان بزرگ مبادرت به تولید این خودروها در سطحی گسترده نموده اند. در قسمت های بعدی به شمای کلی از نحوۀ عملکرد، حالتهای کارکردی، مزایا، معایب و تقسیم بندی قسمت های مختلف خودروی هیبریدی خواهیم پرداخت.
فهرست :
شناخت خودروی هیبریدی
اجزای سیستم هیبریدی بنزینی الکتریکی
موتور بنزینی
موتور الکتریکی
ژنراتور
باطری
سیستم انتقال قدرت
خودروهای هیبریدی و کاربرد باطریهای دوقطبی در آنها
سیستم هیبریدی سری
سیستم هیبریدی موازی
سیستم هیبریدی سری ـ موازی
مقایسه چند نوع سیستم هیبریدی
حالتهای عملکردی موتور هیبریدی سریموازی
شتابگیری سریع
شتاب کندشونده و یا ترمزگیری
شارژ شدن باطری
تحقیق کامل در مورد توربین گاز
این محصول پروژه تحقیقاتی کاملی در مورد توربین های گازی می باشد که در قالب پاورپوینت و در 57 اسلاید ارائه شده استدر این تحقیق اهداف نیروگاهها، ساختمان توربین، انواع کمپرسور ها، ژنراتورها، توربین ها با استفاده از شکل های مختلف توضیح داده شده است، در مورد مزایا و معایب توربین ها و اجزای مختلف توربین نیز به کمک شکل بحث کرده است که این ها بخشی از این تحقیق می باشداین تحقیق در مورد توربین های گاز کامل و جمع بوده و نیاز شمارا در این پروژه بر طرف خواهد کرد
برق 7. سیستم های کنترل کلاسیک و مدرن ژنراتورهای القائی که توسط جریان دینام تحریک می شوند
سیستم های کنترل کلاسیک و مدرن ژنراتورهای القائی که توسط جریان دینام تحریک می شوندچکیدههدف اصلی این مقاله این طراحی کنترل کننده مبتنی بر کامپیوتر برای ژنراتورهای القائی تحریک شده توسط جریان دینام (CSEIG) با استفاده از خازن ترمینال می باشد. ژنراتورها به عنوان یک منبع نیرو در یک سیستم به شمار می آیند. تنظیم ولتاژ سیستم , به عنوان نیازاصلی کنترل کننده ها به شمار می آید. این موارد از طریق تنظیم ظرفیت محرک های ژنراتور در واکنش به تغییر شرایط فعالیت سیستم ها قابل حصول می باشد. پیاده سازی سه نوع کنترل کننده همانند : PL,PID و کنترل کننده های منطق فازی (FLC) وجود دارد. تاثیر این روش های کنترلی بر روی ویژگی های عملکردی سیستم مورد نظر بررسی می گردد. همچنین شبیه ساز کامپیوتری به نام پکیج نرم افزاری MATLAB طراحی شده است تا کمکی برای بررسی های آزمایشی را برای فعالیت کنترل به بهترین شکل باشد. شبیه سازی انجام شده و پیاده سازی نتایج مورد بحث و بررسی می باشد.