پروژه پیاده سازی میل سرور
در دنیای مدرن امروزی بسیاری از کار ها به صورت الکترونیکی انجام می شود. ایمیل یک ابزار کاملا مهم و پرکاربرد است که کاربران نامه های اداری و درخواست های خود را از طریق آن ارسال می کنند. در سازمان های پیشرفته از ایمیل ها و میل سرور های اختصاصی استفاده می کنند که از مزایای بسیاری از جمله بالا بردن تعداد Attachment ها و Forward ها امنیت بالاتر، دسترسی به صورت آفلاین و همینطور فیلترینگ ایمیل ها اشاره کرد. پروتکل های میل سرور POP3، SMTP، MAPI، IMAP از جمله مهم ترین پروتکل های مورد استفاده در میل سرور می باشند که یا تکمیل کننده یکدیگر هستند یا ساختار جدایی دارند. همچنین نرم افزارهایی که محبوبیت زیادی در زمینه میل سرور دارند عبارت است از: Microsoft Exchange، Mdaemon و …. . درسال ۱۳۷۸ تا ۱۳۷۹ در ایران نیز تنها نرم افزار فارسی زبان میل سرور نرم افزار High mail server به طور رسمی طراحی و راه اندازی شد که بعد از شروع به کار کردن آن شرکت ها و سازمان های بزرگی به سمت استفاده از آن سوق داده شدند این نرم افزار فارسی زبان از پروتکل های معتبر میل سرور که در بالا به آن اشاره شد نیز پشتیبانی می کند. در برنامه نویسی های تحت وب معمولا توابع کاربردی برای ارسال ایمیل از آن استفاده می کنند که ساده ترین تابع آن Mail است اما مشکلی که این تابع دارد این است که نتیجه پایانی رو فقط در سرور می توان دید و در کامپیوتر های محلی دسترسی به آن وجود ندارد. با طراحی و مطرح شدن نرم افزار hMail sever که به صورت مجازی دسترسی ها و نتیجه پایانی را در کامپیوتر های محلی فراهم آمد
دانلود تحقیق رایگان میل لنگ
برای آنکه تصوری از شکل فضایی میل لنگ داشته باشید. یک فیلتر دستی را تصور کنید. که قسمت دستگیره آن همان لنگ و طرفین آن (که در یک راستا قرار داند) تکیه گاههای میل لنگ می‌باشند. تعداد لنگهای میل لنگ متناسب با تعداد سیلندرهای یک موتور است. بدین شکل که پیستون قرار گرفته در داخل هر سیلندر به یکی از لنگهای میل لنگ متصل می‌گردد. البته این حالت در موتورهای پیستونی که سیلندرهای آنها به شکل ردیفی قرار گرفته‌اند صادق است.
در موتورهای پیستونی V شکل (موتورهای خورجینی) تعداد لنگهای میل لنگ معمولا 2/1 تعداد سیلندرهای موتور است. و به هر لنگ دو پیستون متصل می‌گردد. هدف از استفاده از میل لنگ در موتور اینست که حرکت دورانی تولید گردد. برای مثال همان فیلتر دستی را در نظر بگیرید. در حالیکه که دستگیره فیلتر با استفاده از دست چرخانده می‌شود. در این حالت دستگیره یک مسیر دایره‌ای شکل طی می‌کند. در حالیکه نوک متر در سر جایش در محل ایجاد سوراخ باقی مانده است و تنها در آنجا چرخش می‌کند (دستگیره بر روی محیط دایره سیر می‌کند و نوک متر در مرکز دایره قرار دارد.).
در موتورهای پیستونی می‌توان نیروی پیستون را به نیروی دست تشبیه کرد که باعث به حرکت در آوردن قسمت لنگ می‌شود (البته اینکار به کمک شاتون انجام می‌پذیرد). هر چند که حرکت پیستون به شکل رفت و برگشتی است، لیکن به علت چرخش قسمت لنگ در میان سر بزرگ شاتون این حرکت به شکل چرخشی در می‌آید و در نهایت ما چرخش مطلوب خوبی را از سر میل لنگ می‌گیریم که می‌توان آنرا به نوک فیلتر تشبیه کرد.
