آموزش و پرورش در ایران
آموزش در ایران باستان
در دوران هخامنشی، آموزش رسمی ویژهٔ روحانیان زرتشتی (موبدان)، شاهزادگان و دولت‌مردان بود. اما چون در آیین زرتشت آموزش و پرورش به مانند زندگی مهم شمرده شده بود، مردم ایران به پیروی از گفتار حکیمانهٔ زرتشت، یعنی پندار نیک، گفتار نیک و کردار نیک، اخلاق و مهارت‌های سودمند را به فرزندان خود آموزش می‌دادند. در آن زمان آتشکده‌ها جایگاه رسمی آموزش بودند و موبدان علاوه بر درس‌ها مذهبی، پزشکی، ریاضی و اخترشناسی نیز درس می‌دادند.
نخستین دانشگاه
در دورهٔ ساسانی فرهنگ و تمدن ایرانی به شرق و غرب گسترش یافت. اما هنوز هم آموزش به گروهی خاص محدود می‌شد. در این دوران مهم‌ترین مرکز علمی و آموزشی دوران باستان، دانشگاه گندی‌شاپور، در شهر گندی شاپور به وجود آمد. این شهر را شاپور ساسانی بنیان نهاد و تا حدود قرن چهارم پس از اسلام آباد بود. در دانشگاه گندی شاپور دانشمندان ایرانی در کنار دانشمندان هندی، یونانی و رومی به فعالیت علمی و بحث و گفت و گو مشغول بودند. وقتی مدرسهٔ آتن در سال 529 میلادی بسته شد، بسیاری از دانشمندان یونانی به گندی شاپور مهاجرت کردند. در زمان خسرو انوشیروان بیمارستانی در این شهر ساخته شد و آموزش طب ایرانی، یونانی و هندی رونق گرفت.
آموزش در دوران قاجار
در دوران قاجار جنگ‌های ایران و روس رخ داد که با شکست ایرانیان و از دست رفتن بخش‌های زیادی از ایران همراه بود. البته ان شکست دردناک باعث شد که دولت‌مردان دلسوز و فرهیختگان جامعهٔ آن روز به علت شکست ایرانیان آگاه شوند که همانا بی‌خبری از دانش و فن آن روزگار بود. از این رو، در سال 1231 هجری قمری، 5 نفر دانشجو به انگلیس فرستاده شد؛ نخستین چاپخانهٔ سربی در 1227 هجری قمری در تبریز به کار افتاد؛ نخستین روزنامه را میرزا صالح، از دانشجویان فرستاده شده به انگلیس، به نام کاغذ اخبار در 1253 هجری قمری منتشر کرد؛ و نخستین مدرسه به شیوهٔ امروزی با همت میرزا حسن خان رشدیه در 1254 هجری قمری در ارومیه و در سال بعد در تبریز کار خود را آغاز کرد.
شرکت ایران خودرو.do
شرکت ایران خودرو.do3ص
(خلاصه)
شرکت ایران خودرو بعنوان اولین وبزرگترین شرکت خودروساز در خاورمیانه میباشد.
این شرکت با تولید روزانه بیش از 2000 دستگاه انواع خودروهای سواری از قبیل پژو 405-
پارس-206-روآ-و وانت پیکان و در آینده نزدیک لوگان ال 90 و سوزوکی گرند ویتارا و مدلهای
دیگر اولین شرکت تولید خودرو با محصولات متنوع و زیاد در یشور و خاور میانه میبا شد. با
توجه به خط مشی مدیر عامل محترم شرکت ایران خودرو در قبال کاهش هزینه تحقق و توسعه و
بازار یابی و خدمات پس از فروش کلیه پرسنل در این راستا تلاش مینمایند . بدینگونه هزینه های
خرید لوازم یدکی کارشناسی شده و در جهت حفظ بازار و تولید محصولات متنوع و فروش با
شرایط متنوع به چشم دیده می شود.
پروسه تولید یک اتو مبیل خیلی متنوع میباشد یعنی صدها عمل باید انجام شود انهم با کیفیت و
دقت بالا تا یی خودرو تولید شده و به مشتری برسد.
خلاصه وار تولید یک خودرو در سالنهای مختلف به شرح زیر میباشد:
1.تهیه ورق- باز کردن کوئل ورق توسط سیستم بلنکینگ وتولید قطعات اولیه بر اساس قالبهای
